El presidente del PP de Granada, Francisco Rodríguez, ha continuado este viernes la ronda de encuentros con los presidentes de la formación de las provincias que se verían beneficiadas por la conversión de la N-432 en la futura autovía A-81. La reunión de este viernes ha sido con el presidente del PP de Córdoba, Adolfo Molina, con quien ha compartido la necesidad de reivindicar "una infraestructura vital para los intereses de Andalucía y también de Extremadura".

En su comparecencia ante los medios, los populares han dado a conocer la enmienda a los Presupuestos Generales del Estado, que ya ha sido registrada en el Congreso, donde solicitan 54,5 millones de euros "con el fin de sacar del cajón un proyecto que lleva guardado casi tres décadas. Es fundamental que se refuercen económicamente todos los tramos de esta infraestructura y se comiencen a redactar los proyectos que aún permanecen olvidados" que supondría, han recordado, "poner en valor la producción agrícola y ganadera de la provincia, mejorar las vías para la comercialización de sus productos; favorecer el auge industrial; y una herramienta más para luchar contra la despoblación rural". 

"Esta autovía sería una fuente de riqueza entre Granada y Córdoba potenciando el atractivo y el legado cultural y patrimonial que la historia ha unido entre estas dos provincias, además de ser una puerta de entrada para el mercado turístico portugués que encontraría en la A 81 una puerta de entrada a Andalucía oriental", defiende el PP

"Esta autovía sería una fuente de riqueza entre Granada y Córdoba potenciando el atractivo y el legado cultural y patrimonial que la historia ha unido entre estas dos provincias, además de ser una puerta de entrada para el mercado turístico portugués que encontraría en la A 81 una puerta de entrada a Andalucía oriental".

Una infraestructura, ha dicho, "fundamental tanto por favorecer la conectividad de la provincia de Granada y la vertebración de Andalucía, como por el desarrollo socioeconómico de las provincias que forman parte del trazado con conexiones de primera".

Asimismo, ha manifestado que "apostar por esta autovía supondría dar carpetazo a una de las páginas más negras de siniestralidad que sigue, por desgracia, estando muy presente en la N-432". El popular ha reiterado que "aún estamos a tiempo de recuperar estos años de olvido", por lo que ha recalcado su intención de "aunar tantas voces sean necesarias para que sea una prioridad para el Gobierno central".

En la reunión de trabajo, el dirigente granadino ha estado acompañado del secretario general, Jorge Saavedra; y el presidente de la Comisión de Infraestructuras del PP granadino, Jose Ramón Jiménez, que han compartido la jornada con el presidente provincial de Córdoba, Adolfo Molina; el diputado nacional y portavoz de Fomento en el Congreso, Andrés Lorite; y el portavoz adjunto del Grupo Popular en la Diputación de Córdoba, Félix Romero.

Por su parte, el dirigente cordobés ha afirmado que el PP en la provincia ha defendido siempre la necesidad de contar con esta autovía. "El PP de Córdoba formó parte de aquella Mesa por la N-432 con las 4 diputaciones provinciales y 31 municipios por donde discurre la carretera; el PP votó a favor de una moción conjunta reclamando al Gobierno de Rajoy esta vía; alcaldes y alcaldesas del PP de Córdoba han participado en movilizaciones y cortes de carreteras reclamando la conversión en autovía, y yo mismo he salido aquí a decir públicamente que no me gustaban algunos PGE del Gobierno del PP, y he reclamado con enmiendas inversión para esta infraestructura. ¿Qué ha hecho el PSOE de Córdoba por la N-432? La respuesta es sencilla, no ha hecho nada, solo agitar la pancarta cuando gobierna del PP y callar y mirar para otro lado cuando Gobierno Pedro Sánchez. Ni siquiera se han molestado en presentar enmiendas a los PGE 2022 para mejorar la insignificante partida de 100.000 euros que han destinado para la N-432".

El PP de Córdoba, ha dicho, seguirá reclamando la conversión en autovía de la N-432 "porque estamos convencidos que esta infraestructura es más que necesaria, y que de ella depende el futuro de muchos municipios del interior de Andalucía y de Extremadura".

Las siguientes citas, según han avanzado, tendrán lugar en Jaén y en los municipios de Granada para sumar nuevas voces que definan un frente común para defender los intereses de las diferentes provincias que forman parte del trazado de la vía.