UGT advierte de "la ratonera" del túnel del AVE en Loja, que solo deja 75 centímetros de ancho para una evacuación
Ave sí, pero no así
UGT alerta de que no hay espacio para una evacuación.
El Sindicato Ferroviario de UGT-Granada ha denunciado públicamente que el túnel del AVE en Loja constituye "un verdadero peligro para los viajeros" que decidan utilizar, en el futuro, "la mal llamada, línea de Alta Velocidad de Antequera-Santa Ana a Granada",
"Hemos venido denunciando por muchos motivos la realización de las obras del AVE, ubicación de la estación, soterramiento, coste de la misma, etcétera, pero nada de la importancia de la situación que se podría dar en Loja al paso por el túnel existente en la localidad y que también ha dado discusión por otros motivos distintos al que vamos a esgrimir a continuación", apunta el Sindicato Ferrovario de UGT en un comunicado.
El túnel, recuerda UGT, "tiene una longitud de más de 200 metros y una anchura aproximada de 440 centímetros, sin aceras de evacuación incumpliendo la Orden FOM/1630/2015, por dicho túnel van a circular distintos materiales utilizados por Renfe para el transporte de viajeros en AVE, la longitud máxima de estos materiales es de 200 metros y la anchura esta comprendida entre 290 y 295 centímetros, esto supone que entre el tren y la pared del túnel solo quedarían en el mejor de los casos 75 centímetros".
Con estos datos, "desde UGT creemos que este túnel se podría convertir en una ratonera para los viajeros de un tren detenido en él y que requiera ser evacuado por algún motivo, avería, falta de tensión, etc., o lo que seria el peor de los casos por incendio en la composición del tren".
"Los trabajadores ferroviarios que ya llevamos muchos años dedicados al ferrocarril sabemos que si algo puede ocurrir, ocurrirá algún día", advierte el sindicato.
"Creemos firmemente que la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria algo dirá cuando evalúe la línea", agrega para invitar al ministro y al secretario de Estado a participar en "un simulacro de evacuación de un tren en dicho túnel y comprobar de primera mano la sensación que se vive en situaciones de este tipo y ver como saltan del tren al suelo en un espacio de menos de 75 centímetros y corren hasta 100 metros por ese espacio tan reducido".
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