Los trabajos durarán ocho meses
Comienzan las obras del carril bici en paralelo a la Ronda Sur que conectará el PTS con el Serrallo
La consejera de Fomento informa de un ramal directo en el enlace a Huétor Vega "para reducir atascos" y la próxima licitación de la VAU-10 en La Zubia.
Junta de Andalucía
Imagen del puente incluido en el proyecto.
La consejera de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda, Marifrán Carazo, ha informado del inicio de las obras del carril bici en paralelo a la Ronda Sur que conectará el Parque Tecnológico de Ciencias de la Salud (PTS) con la calle Almaciles, cerca de los túneles del Serrallo. Marifrán Carazo ha destacado la importancia de esta vía ciclista, que “contribuirá en esa estrategia de la Junta de Andalucía, recogida en el Plan de Transporte Metropolitano, de favorecer el uso de la bicicleta y el transporte público y, con ello, reducir el tráfico motorizado, los atascos y, sobre todo, la contaminación en la ciudad de Granada y su entorno”.
“Estará disponible para facilitar los desplazamientos en bici entre la Vega Sur y la capital antes de que finalice el año”, según Carazo
La consejera ha señalado que las obras, que cuentan con un presupuesto superior al millón de euros (1.065.564), durarán ocho meses, por lo que “estará disponible para facilitar los desplazamientos en bici entre la Vega Sur y la capital antes de que finalice el año”. Además, ha destacado la importancia del trazado escogido, ya que “no es sólo punto de origen y destino, sino que este carril bici de dos kilómetros conecta con otros itinerarios ciclistas, previstos o ya ejecutados, que ayuda al objetivo de generar una red que anime, con garantías y seguridad, a estos desplazamientos”.
A través de este carril bici, de hecho, se podrá acceder a la senda ciclista existente de acceso a La Zubia, así como al futuro carril bici del río Monachil que tiene previsto ejecutar la Confederación Hidrográfica del Guadalquivir (CHG). El futuro carril bici tendrá 2,1 kilómetros y anchura variable entre los 4,3 y los 2,5 metros, en función de si es sólo vía ciclista o lleva adosado un recorrido peatonal.
La consejera, este sábado, en la comparecencia para informar de las obras. junta
El trazado da comienzo en un puente de piedra existente en las inmediaciones del PTS, con un carril bici de 2,5 metros de ancho y una franja para peatones de 1,8 metros en paralelo a la Ronda Sur hasta conectar con el camino de servicio del encauzamiento del río Monachil. En este punto, la vía ciclopeatonal cruzará el río con una pasarela de madera de cuatro metros de ancho y continuará hasta el enlace de la rotonda de la Zubia, donde conectará con la acera de la calle La Sultana. A partir de este punto, la vía pasa a ser únicamente para ciclistas. El carril bici prosigue en paralelo a la A-395, alcanza el enlace de Huétor Vega y se dirige posteriormente hasta la calle Almaciles, junto al centro comercial Serrallo. Además, se contemplan obras complementarias como aparcabicicletas y revegetación, así como la señalización horizontal y vertical y balizamiento necesarios para una vía ciclista.
El carril bici se enmarca en la red incluida en el Plan de Transporte Metropolitano de Granada que prevé la construcción de en torno a 85 kilómetros de estos carriles.
Acceso directo en el enlace a Huétor Vega
La consejera también ha informado de otras actuaciones en el área metropolitana como el nuevo ramal directo en el enlace de Huétor Vega en la Ronda Sur. “Un nuevo acceso que no sólo va a beneficiar a los vecinos de Huétor Vega, sino que también reducirá los atascos en la Ronda Sur”, ha explicado Marifrán Carazo, que ha recordado la alta intensidad de tráfico que padece este cruce, no sólo por los 35.000 vehículos diarios de la Ronda Sur, sino también por los 12.000 vehículos de la carretera de acceso a Huétor Vega.
En este sentido, ha recordado que esta intervención en Huétor Vega se suma a otras actuaciones en enlaces con la Ronda Sur como el de Ogíjares o el de La Zubia.
También ha avanzado que la Junta también está próxima a licitar las obras de la VAU-10 por 6,5 millones de euros, que darán continuidad al desdoble de la carretera que conecta la Zubia con la capital granadina e incluirá carril bici, acerado y una plataforma reservada para autobuses y vehículos con más de dos ocupantes (BUS-VAO). “Con este nuevo vial se facilitará un acceso más cómodo, con menos atascos y más seguro a la Ronda Sur y la propia ciudad”, ha remarcado.
