El ministro de Fomento, José Luis Ábalos, ha destacado el impulso que el Gobierno actual ha dado al de desdoblamiento de la carretera N-432, que une Badajoz y Granada, en la futura autovía A-81, gracias a la reactivación, el pasado mes de septiembre, de la redacción de los estudios informativos del proyecto. Este impulso tiene como objetivo que la ciudadanía pueda disfrutar de esta nueva autovía "a la mayor brevedad posible", según informa el Ministerio de Fomento en una nota.

En el tramo entre Granada y Córdoba el Ministerio ha reactivado la redacción del estudio informativo y planteará un nuevo trazado para la autovía entre ambas capitales, frente a la actual carretera nacional N-342.

El ministro, en su comparecencia de este miércoles en el Congreso, ha informado sobre la situación actual de los distintos tramos:

Badajoz-Zafra-Espiel 

Ábalos ha recordado que ya en 2005 se inició este proyecto basado en un Estudio Informativo y que, en 2009 ,el Ministerio de Medio Ambiente solicitó completar el Estudio de Impacto Ambiental que se había elaborado. Pero, al no tener continuación estas actuaciones, Medio Ambiente archivó en diciembre de 2012 el expediente de evaluación ambiental por haberse superado los plazos legales.

Dicho estudio ha estado paralizado hasta septiembre de 2018, cuando el actual Gobierno lo ha reactivado. “Hemos hecho más en cuatro meses que el Gobierno anterior en 7 años”, señala Ábalos.

Espiel-Córdoba-Granada

En 2016, por criterios medioambientales, se decidió segregar este tramo en dos subtramos, dice Fomento:

Espiel-Córdoba: Está en fase de estudio la viabilidad del desarrollo de la autovía sobre el trazado actual de la N-432, por lo que se ha planteado la redacción de un anteproyecto.

Córdoba-Granada: También se han reactivado los trabajos del Estudio Informativo en septiembre de 2018, que estaban paralizados. En este caso se planteará una autovía de nuevo trazado entre ambas ciudades.