Renfe pone este domingo en servicio los nuevos trenes Avant entre Granada y Sevilla. Así, la oferta para viajar entre ambas capitales será de 4 servicios Avant directos y diarios por sentido, con paradas intermedias en Loja, Antequera-Santa Ana, Puente Genil y Córdoba. 

El tiempo de viaje entre Granada y Sevilla con estos trenes será de 2 horas 30 minutos, lo que supone, según destaca Renfe, una mejora en hora y media el actual trayecto de los servicios convencionales. 

La operadora ofertará desde mañana 1.900 plazas diarias para viajar en Avant entre Granada, Córdoba y Sevilla.

La tarifa es de 47,20 euros para el billete sencillo y de 37,75 euros con el descuento de Ida y Vuelta. A ellos se añaden el resto de tarifas especiales de estos servicios Avant para viajeros recurrentes. El Abono Tarjeta Plus permite realizar entre 30 y 50 viajes con reducción del precio sobre la tarifa General en función del trayecto y el número de viajes; la Tarjeta 10 Plus, para 10 viajes con una validez de dos meses; y la Tarjeta Plus 10-45, para 10 viajes con una validez de 45 días desde la fecha de la compra.

De momento Renfe no ha puesto fecha a los Avant entre Granada y Málaga. 

"Reorganización" de los servicios Media Distancia en Andalucía

La entrada en servicio de los nuevos Avant Sevilla-Granada conlleva "la modificación" de la oferta de Media Distancia Convencional en distintos recorridos de Andalucía, tal y como aprobó el Consejo de Ministros el pasado 30 de agosto, según recuerda Renfe. "Esta reorganización de los trayectos de Obligación de Servicio Público en Andalucía se realiza aprovechando los recursos de la nueva infraestructura de alta velocidad Antequera-Granada". Renfe lo justifica en que se ofrece al viajero "nuevas opciones de desplazamiento entre las diferentes provincias andaluzas, con una notable reducción en los tiempos de viaje, aumento del confort en el mismo y la mayor optimización posible de los recursos". La reorganización afecta desde mañana, "en mayor o menor medida", a los actuales servicios de Media Distancia que comunican Sevilla con Málaga, Córdoba, Granada y Almería, así como a la actual relación Algeciras-Granada.

Los colectivos que defienden el tren como un servicio 'público y social' subrayan que la puesta en marcha de estos nuevos trenes condena a los trenes convencionales.