Un grupo de asociaciones en defensa del medio ambiente y del transporte urbano sostenible estudia presentar un recurso contencioso-administrativo contra la ordenanza de movilidad en vigor en Granad

El bipartito mantendrá contactos con asociaciones de vecinos y comerciantes para ampliar la peatonalización de calles en el centro de Granada.

La capital celebra la Semana Europea de la Movilidad del 16 al 22 de septiembre con el reto pendiente de reducir la contaminación.

El Ayuntamiento de Granada ha instalado diez paneles de información variable en diferentes puntos estratégicos para la movilidad en la ciudad con el fin de que “los ciudadanos que se mueven en coch

Entre las modificaciones, piden que bicis y patinetes no puedan aparcar en aceras, pero sí amarrarse a señales de tráfico.

La medida, con la que el Ayuntamiento pretende establecer una zona de bajas emisiones para reducir la contaminación y sacar a la ciudad del ranking que la sitúa en los niveles de Madrid y Barcelona, implica la eliminación de la Zona ORA en todo el casco histórico de Granada.

La asociación alerta de que la vuelta a la normalidad aumentará el uso del vehículo privado por el miedo al contagio y plantea propuestas para mejorar el transporte público y las zonas dedicadas a los peatones, además de iniciativas para fomentar el uso de bicicletas, ebike y Vehículos de Movilidad Personal frente al coche y la moto.

La normativa entrará en vigor en unos tres meses, según el Ayuntamiento, que abrirá un periodo de alegaciones.

Biciescuela Granada confía en que la normativa pueda ser una de "las más avanzadas de España".

Te contamos con detalle la nueva ordenanza en la que trabaja el Ayuntamiento de la capital, que establece sanciones de entre 100 y 500 euros, según la gravedad de la falta, y limitaciones para los Vehículos de Movilidad Urbana y las empresas de ocio que los alquilan, entre ellas que no haya grupos de más de 6 usuarios.