Podemos-IU e Independientes pide al resto de grupos municipales, así como al equipo de gobierno, la "implicación activa" para reivindicar que el Corredor Mediterráneo pase por Granada, así como que se reactive la línea Guadix-Baza-Lorca . "El Ayuntamiento de Granada no puede estar de espaldas a una problemática que afecta directamente a la capital, ya que la consecución del tramo Antequera- Granada-Almería conectará la ciudad con el resto de Europa a través del levante", señala la concejala Elisa Cabrerizo. 

La edil recalca que "este territorio está perdiendo poco a poco todas sus conexiones" y hace hincapié en otra cuestión clave para la provincia: "la conexión del puerto de Motril con el Corredor Mediterráneo para viajeros y mercancías, así como la vuelta del tren hotel con Valencia y Barcelona, además más un Talgo con Linares-Baeza y las cercanías con Guadix y Loja". Cabrerizo añade que vertebrar la provincia a través del tren es la forma "más sostenible y ecológica" de encarar el futuro, y es "la salida al problema" de la ‘Granada vaciada’.

Cabrerizo subraya la necesidad de que todas las fuerzas políticas se unan a las peticiones de las plataformas para ejercer presión y no permitir que esta provincia se convierta en "un desierto aislado del futuro del país y Europa". La edil pide que se escuche a estos colectivos "que llevan años defendiendo el desarrollo económico y social que desencadenaría el paso del Corredor por este territorio, así como la articulación ferroviaria de otros puntos mediante la recuperación de la partida presupuestaria para la línea Guadix-Baza-Lorca".

"Se trata de invertir en el futuro de Granada y dejar atrás el mal sueño de una provincia apartada comercialmente y castigada por un aislamiento cada vez mayor", apunta la concejala, que se hace eco de la petición de las plataformas de incluir a la sociedad civil para continuar creando propuestas. Cabrerizo, del mismo modo, llama a las instituciones provinciales a crear políticas que cristalicen en modo de iniciativas oficiales, y a abrir nuevas vías para de presión para reforzar las exigencias de los colectivos que convocan la protesta del próximo domingo.

"Granada se expone al riesgo de que nuestras empresas pierdan la distribución por Europa, se abandonen las pymes locales y se deje de lado el desarrollo de la distribución de las mercancías de las empresas granadinas a través del ‘Puerto Seco’ que se ubicaría en Mercagranada"

Cabrerizo sostiene que si no se crea un lobby entre los ayuntamientos afectados por la consecución del Corredor Mediterráneo Litoral, así como con partidos políticos, empresas y sociedad, "Granada se expone al riesgo de que nuestras empresas pierdan la distribución por Europa, se abandonen las pymes locales y se deje de lado el desarrollo de la distribución de las mercancías de las empresas granadinas a través del ‘Puerto Seco’ que se ubicaría en Mercagranada". 

"Es urgente que se desarrolle la Declaración Institucional y se propicien los procesos administrativos con el Gobierno de España para que la línea Almería-Granada entre dentro del desarrollo del Corredor cuanto antes", pide la concejala.

La formación realizará el próximo domingo 18 el viaje en media distancia desde Granada hasta Guadix para apoyar a los colectivos por el tren, como al Plataforma Provincial por el Tren, Poniente de Granada por el Tren, Granada por el Tren, Comarca de Guadix por el Tren, amigos del ferrocarril Comarca de Baza y plataforma almeriense por el ferrocarril público, social y sostenible. 

La edil, para finalizar, señala que es muy necesario repensar la accesibilidad de los trenes, ya que la mayoría carece de buen acceso para personas con movilidad reducida, por lo que "pedimos que se instalen rampas de entrada, además de zonas especiales para que realicen