Huelga en el Metro
Convoy del Metro con el cartel de Servicios Mínimos. indegranada
La plantilla del Metro de Granada, tras cuatro días de paros parciales, secunda este viernes, 15 de mayo un paro total. La principal reclamación es la equiparación salarial con los trabajadores y trabajadoras de los Metros de Málaga y Sevilla con quienes, según apunta el comité de empresa, mantienen diferencias salariales, de en torno a un 30% respecto a la capital andaluza.
"Trabajamos las mismas horas, pero soportamos muchísimo más estrés", tanto por la afluencia de viajeros como, muy especialmente, en la traza del propio servicio del metro, "que atraviesa tres hospitales, estación de autobuses, estación de tren, además de contar con 16 kilómetros de extensión, y, sobre todo, casi 60 cruces en superficie"
El comité de empresa, formado por CCOO, UGT y CSIF, hace hincapié en que las reivindicaciones no son solo salariales. "Trabajamos las mismas horas, pero soportamos muchísimo más estrés", tanto por la afluencia de viajeros como, muy especialmente, en la traza del propio servicio del metro, "que atraviesa tres hospitales, estación de autobuses, estación de tren, además de contar con 16 kilómetros de extensión, y, sobre todo, casi 60 cruces en superficie".
Así, hace especial hincapié en la alta siniestralidad que tiene el metro de Granada al circular por el referido número de cruces y al estrés al que se ven sometidos los trabajadores por ello: "Demasiada carga para lo que ganamos, demasiada carga para lo que se nos reconoce y demasiado poco reconocimiento", recuerda el comité.
La Junta de Andalucía ha fijado unos servicios mínimos del 50 por ciento para los cinco días tras analizar las propuestas aportadas por empresa y trabajadores. Será así tanto en el servicio de trenes (conductores); como en el servicio de estaciones y línea (personal en estaciones), supervisores y técnicos. El personal de oficina será el mínimo necesario para garantizar el correcto funcionamiento de los servicios.
