La Universidad de Granada asume el liderazgo e impulsará su proyecto UGR-Granada para que en la primavera próxima se celebre un “foro institucional y de participación ciudadana” en el que la Universidad “sirva de punto de unión para la reflexión y la construcción de un proyecto de ciudad y de provincia”.

Cumplida una década de su autonomía, consolidando el tráfico de pasajeros abierto hace tan solo cuatro años y con la vista puesta en el Norte de Marruecos para potenciar el transporte de mercancías, el Puerto de Motril esgrime sus singularidades para crecer sin complejos y con una marca, Granada –unida a la Alhambra-, a la que no piensa renunciar para encarar el futuro. Para su expansión cuenta con más de 120 hectáreas de suelo industrial disponibles, una condición excepcional para la instalación de empresas y el desarrollo económico granadino.

El alcalde de Granada, José Torres Hurtado, vincula la llegada del AVE a Granada que, según el PP se producirá antes de que finalice este año, a que la capital se sume al potente eje de desarrollo económico en el que avanzan Sevilla y Málaga, cuyos alcaldes, invitaron a la ciudad a que se adhiriera.

El Ayuntamiento de Granada ha anunciado que se unirá al Eje económico que están forjando las capitales de Málaga y Sevilla, una iniciativa que amenazaba con dejar a Granada aún más aislada frente al empuje de estas dos grandes ciudades andaluzas y cuyos alcaldes posteriormente invitaron al de Granada -también al de Córdoba- a sumarse. Este periódico abrió el debate sobre el papel que debía jugar Granada frente a esta alianza, y tras pronunciarse el PSOE local y la Delegación del Gobierno de la Junta apoyando la incorporación de Granada a este Eje, el portavoz del Ayuntamiento y alcalde en funciones, Juan García Montero, ha dicho este martes que la capital granadina se unirá a esta alianza "como iniciativa que impulse el sector económico y turístico de la ciudad".

Sevilla, por su parte, también ha mantenido conversaciones con Córdoba, según el alcalde en funciones de la capital granadina, Juan García Montero, que reitera que la ciudad "se subirá a cualquier carro que sea bueno para la ciudad".

El portavoz del grupo municipal de Ciudadanos en el Ayuntamiento de Granada, Luis Salvador, se ha mostrado muy crítico con el Eje Sevilla-Málaga al que el Ayuntamiento de Granada ha anunciado su in

El Parque Tecnológico de la Salud está preparado para tomar las riendas de lo que debe ser la marca Granada en el futuro, un sello ligado a la salud y a las nuevas tecnologías de la información, los dos campos en los que Granada es un referente nacional. En apenas unos meses el recinto habrá completado su primera fase, una vez abra al completo el Hospital Universitario y el nuevo edificio de empresas, y sumará 6.500 trabajadores, la mayoría de alta cualificación, lo que supone el mayor volumen de empleo reunido en tan poco espacio y la mayor concentración de talento y valor añadido de la provincia.

Los alcaldes de Málaga, el popular Francisco de la Torres, y el de Sevilla, el socialista Juan Espadas, han invitado a Granada y a Córdoba a sumarse al ‘potente’ eje que impulsan entre ambas ciudades "de innovación e investigación” que les posicione en Europa, y que en su segunda reunión en mes y medio ya han comenzado a concretar su colaboración.

Granada no se entendería sin la sierra. Como la Alhambra, Lorca, la música o las tapas, forma parte de su ADN reconocido en el mundo. Contribuye Sierra Nevada a realzar la marca Granada pero, también, sirve de ejemplo de cómo intentar aprovechar todo su potencial para ofrecer una oferta turística, deportiva y de ocio de calidad durante todo el año. La estación de Sierra Nevada se reinventa en los meses de verano para tratar de ser una referencia y un foco de atracción permanente, no solo en la temporada invernal.